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科目三百米加减档技巧全面解析

来源:厦门陪练网 编辑:流浪着的Ray 时间:2015-06-09 16:41:30

123号令实施后,原本属于科目二的百米加减档考试项目挪到了科目三大路考中进行,那么百米加减档有哪些技巧可循?下面就跟着厦门陪练网的小编来一起了解吧!

百米加减速档通俗来讲就是在100米内,从一档逐步加到五档,然后又从五档逐步换到一档.百米加减速档主要考察的是学员对换挡的了解和应用,做到不熄火,不跳档等。

目的:考核驾驶人对车辆挡位的熟练把握。

要求:车辆由百米出发点线处起步,在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程,中间动作要流畅。

动作要领:主要考察油离配合。

左脚不离开离合,右手不离开档把,起步后就加油加档,到50m处再加5档,然后(70米之前)就开始刹车减档,减到2档就行,间隔上还是有余量的。整个过程中,左手控制好方向,不要跑偏。

理论分析:加档时,先油门后离合----即先加油加速,再收油踩离合加档。

减档时,先刹后离,先踩刹车降速,再踩离合降档。

考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明由于刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。

关于换档油离配合:换档油离不分先后顺序,抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来,就够不上所在挡位的速度了,再踩离合肯定会出现抑扬感,严重的还能导致熄火。假如先踩离合,油门还没有抬起来,就会出现哄油现象。因此这两种都不可取,一定要同时。要换档,松油门同时踩离合器,马上换档,然后及时抬离合器到结合点,马上跟油,保证松和踩是同时的。

技巧:首先保证给足油门,每次换档完成之后果断的做下一个换档动作;换档动作,包括手的动作和脚的动作做到快速、正确、连贯。

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