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新手解剖

来源:厦门陪练网 编辑:天晴姐 时间:2015-06-01 15:40:55

新手开车跟老司机开车是截然不同的,不仅是对驾驶操作的熟练程度,还有对路线熟悉程度也不一样,还有应变能力也是有所区别的。今天厦门车易点车技服务的小编就狠狠的解剖了一下新手!我们一起看看吧!

1、大部分新手抱怨别的司机不尊重自己,老是一个劲儿得在后面按喇叭催,催得人心都慌了。在抱怨别人的时候,首先请反省一下自己是否有不妥之处。比如,你是否占用了最左边的超车道?你是否骑着两条车道大摇大摆,虽然有时候你可能根本不知道自己在骑线。

新手的你,不要行驶在超车道,而且不能骑线行驶,一般做到了这些,别的司机都能理解并且尊重你,因为谁都是从新手过来的。

2、新手说的最多的词儿,就是“怕”。新手开车需用心感受,没把握的地方就降速通过,慢慢就上手了。谁都是从新手过来的,谁都经历过速度起来后的恐惧。不用怕,做好自己的事儿,感觉很快就会有的。

3、新手不是偷懒的借口,从接触车开始,你就必须严格要求自己,开车系上安全带、变道一定先打灯、不压实线、勤看后视镜、市内不开远光灯。一开始的你,可能手忙脚乱疲于应付,但是要记住,养成好习惯要比改掉坏习惯容易的多,好的习惯一定能在紧急时刻救你一命,但是天助者需自助。

4、慢不一定是安全的,新手的你,一定会有这样的体会,旁边的车不停从耳边呼啸而过,让人感到心慌。最安全的状态其实是和大部分车速度相同的时候!很多时候,一辆慢车比一辆快车危害更大,因为所有的车都需要变化来适应你的存在,这对你来说也是一种不稳定的因素。

5、跟车过远,远远跟车不一定安全,因为有人会加塞。你和前车刻意拉开很远的距离,因为害怕追尾。那这样做是否真的安全呢?

大家仔细留意就会发现,你和前车拉开的距离过长,旁边车道的车辆就会见缝插针似得变道到你的车道上来,新手预判性差,反应不够灵敏,本来想防止追尾结果事与愿违,反而是增加了剐蹭的概率。

所以和车速一个道理,不是越慢就越安全,距离也不是拉得越大就越安全!万物皆有度,首先你应该了解在每个速度下自己的刹车距离,比如说40KM/H的时候,你看到前车车轮底部再往后一点就是一个很好的距离,这样既能有效防止追尾,又不给旁边车道车辆暧昧的距离(给别人变道的念想),这才是保证自己安全的最好方法。一味靠拉开很长的跟车距离来防止追尾很难进步,因为你给了自己一个不集中精力,不用脑开车的机会!

6、变道减速,梦飞之前讲过变道瞬间一定是个加速的过程,有的同学在下面提出不同意见,说有的变道要减速,这是你没弄清楚变道和拐弯之间的区别,还有同学说十字路口变道要减速。快到十字路口了,是实线了,还能变道?

7、遇事乱动方向,遇事应该先踩刹车!让速不让道!

8、不知道视线应该放哪儿,这很正常,视线和关注点应该放在有可能出现问题的点,但是新手没有安全意识,不知道哪些点容易出现问题,这是一个需要培养的过程。

9、停车难:倒车成为大部分新手非常头痛的问题,大家有没有想过为什么我前进没问题,倒车却成为最大的问题呢?倒车的诀窍到底是什么?是车感,所以你应该多练习倒车车感,而不是看点!送大家2句话:无论前进还是后退,想靠近哪边就往哪边打方向;前进才是修正横向距离的最好方法,学会以进为退!

任何事情不乏有天赋者,但最终还是需要时间和经历的积淀。每次梦飞看到有谁秀自己开车几天就一个人狂奔高速800里或者单手开车各种牛之类的,就默默得走到角落画圈圈。

开车如做人,晃荡出大声响的往往是半瓶水,人经常是这样,当你开车3年以上回想当年的举动时,会一身冷汗,庆幸老天眷顾。 你安全归来,除了运气好之外,不能说明任何问题。

成熟的司机不会热衷于秀自己的成绩,因为他知道,在没有完全放下方向盘之前,一个人很难肯定自己会不会出问题。开车不是考试,99分也算优秀,它的残忍之处在于,缺失的那1分会让你满盘皆输,唯有常怀敬畏。

最后,开车就是一场修行,不在于时间而在于投入多少真心。


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