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科目二坡道定点停车和起步(考试项目)

来源:厦门陪练网 编辑:Mimo夏未末 时间:2015-06-01 15:40:16

一、考核目的

考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能,准确判断车辆的位置,正确使用制动、挡位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步的需要。

二、场地布局与评判标准

.车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm,不合格;

.车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50cm,扣20分;

.车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上,扣20分。

三、操作要求

机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况,采取正确的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。

四、考试攻略

(1)坡道定点停车

上坡前,按考试规定(不同地方考试要求有些差别),加到相应的挡位,视坡度加速冲车。上坡后开始减挡。

(2)坡道起步

一踩下离合器,挂一挡,开左转向灯,按喇叭(扫视右、内后视镜)看前方、看左后视镜,右手向后拉紧手刹,拇指按下手刹锁紧按钮,不加油(不熟练时可以先加点油),慢松离合器至半联动稳住(此时发动机声音下降,转速表指示下降,对于一般的坡,控制的好时,不松手刹也不会熄火,即使不加油松开手刹车辆也不会后溜),松手刹后,根据坡度大小,适当踩下油门(也可以在边平稳加油的同时边松手刹,不熟练时可在半联动时先加点油稳定发动机,再松手刹),车动后继续边慢松离合器边加油,即可平稳起步。如果熄火戴后溜,可立即踩刹车,重新拉紧手刹,重做上述操作。

松手刹要领:半联动松手刹时,左腿一定要稳住。右手松手刹下降时容易无意中抬起左腿,导致离合器完全结合而造成熄火现象。也不要往下放左腿,否则后溜。

油门过小、松离合器过猛、松手刹过迟或没有松彻底,都可能导致熄火。松离合器还没有到半联动状态时就开始松手刹,将导致车辆后溜。

猛加油猛松离合器可导致冲车,对机件不好。

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